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雙螺桿壓縮機的工作過程：電動機經(jīng)聯(lián)軸器、增速齒輪或皮帶帶動主轉子，由于兩轉子互相嚙合，主轉子即直接帶動副轉子一同旋轉，在相對負壓作用下，空氣吸入，在齒峰與齒溝吻合作用下，氣體被輸送壓縮，當轉子嚙合面轉到與機殼排氣口相通時，被壓縮氣體開始排出。
蝸桿壓縮機的工作過程：電動機以聯(lián)軸器或皮帶將動力傳到蝸桿軸上，由蝸桿帶動星輪齒在蝸桿槽內相對移動，封閉基元容積發(fā)生變動，氣體、輸送壓縮，當達到設計壓力值，由主機殼體上左右兩側對稱的三角形排氣口排至油氣分離器內。
螺桿壓縮機的主機殼體上均開有噴油孔，憑借自身的壓力差，在壓縮過程中將油噴到壓縮腔，以冷卻氣體，密封各部件間隙，并起到吸振、消聲及潤滑的作用。
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螺桿式空壓機的維護非常重要，不然簡略導致機器毛病和零件損壞，大大下降設備的使用壽命。那么假設不維護，有什么損害呢？
1.螺桿式空壓機回油管接頭不清洗：假設堵塞，分離后會有少量油隨空氣進入管道，形成油損大，缺油。
2.螺桿式空壓機的空氣濾芯不定期清洗和替換，簡略導致空氣濾芯堵塞，進排氣減少。不定期替換會形成負壓擴展，污染物進入機器，堵塞濾油器和分油芯，使冷卻潤滑油變質，磨損主機。建議每三個月替換一次濾芯，并清洗。雖然有幫助，但是濾芯易碎，簡略損壞。清洗后，很難發(fā)現(xiàn)濾芯的損壞。假設濾芯損壞，闡明過濾器失效，雜質進入空壓機，形成更大的丟失。
3.濾油器不定期替換：隨著前后壓差的擴展，漏油量減少，螺桿式空壓機發(fā)動機排氣溫度升高，停機。假設前后壓差過大，污染物進入機器，堵塞分油芯，發(fā)動機磨損。一旦發(fā)生結焦，發(fā)動機就會卡住。假設其時想維護，成本會很高。
4.螺桿式空壓機分油芯不替換：隨著前后壓差擴展，主電機電流擴展，排量減小。假設前后壓差過大而無法擊穿，冷卻潤滑油將隨空氣進入管道，直至耗盡，主機排氣溫度升高而停機。
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螺桿式空氣緊縮機——的兩級緊縮進程
天然空氣經(jīng)過空氣過濾器進入緊縮級，在緊縮室內與少量潤滑油混合，一起混合氣體被緊縮到級間壓力。緊縮氣體進入冷卻通道，與很多油霧觸摸，溫度大大下降。冷卻的緊縮氣體進入二級轉子進行二次緊縮，并被緊縮至排氣壓力。然后經(jīng)過排氣法蘭從緊縮機排出，完結整個緊縮進程。
高節(jié)能兩級螺桿式空壓機選用兩級主機規(guī)劃，使空氣緊縮機的比功率到達快速的功率。
兩級緊縮技能：旨在下降空壓機能耗。兩對轉子為并聯(lián)方式。首級被緊縮至3巴的壓力，級間冷卻后溫度下降，然后進入二級被緊縮至目標壓力。
高節(jié)能兩級螺桿式空壓機結構更簡略，運行更牢靠。因為兩級緊縮技能，下降了轉子轉速，下降了軸承負荷，牢靠性更高。一起，選用級間冷卻方式，取消中冷器，削減管道接頭，削減走漏點，進步機組的牢靠性。
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